不久的将来我们的世界局部将处在一个几乎完全的电子化时代，2020年石油产量微缩储量严重不足而我们整个世界却无法在核聚变的商业应用中突破瓶颈，世界能源危机真正开始。在2010年11月8日出版的《环境科学与技术》的期刊上，加利福尼亚大学戴维斯分校民用和环保工程教授黛比。尼迈尔刊登了一份研究报告。该报告称，可再生能源和新型燃料要到2140年才能在全世界广泛应用，但是碳氢化合物燃料可能在2050年就会枯竭。这中间的时间差距为90年，这是具有严谨治学态度的那些具备长期投资经验对市场的预测得到的。也正是煤炭替代石油，电动交通代替石化交通的必然趋势。地铁、城轨、电动公交、电缆索道等对未来世界的城市规划提出了更高的要求，家庭太阳能自给自足型供电模式对建筑的高度以及接触阳光的空间也有了必要的规范，底层建筑取代高层建筑，高层电梯时代将会被抛弃。脱离地球引力的建筑或许要在2200年以后。
对于未来，中国、印度等亚洲地区高人口密度的国家恐慌而无助，巨大的人口压力在脆弱的能源供应和生态系统面前难堪一击，以中国为例，中国在多年来无节制的房地产开发和巨大的基础建设工程以及汽车产业无节制的扩张中，对常规能源的消耗让人瞠目结舌。现在每年消耗的石油超过4亿吨。
王光平中国社会科学院昨日发布的《中国能源发展报告(2008)》蓝皮书指出，预计2007～2020年期间中国石油消费仍将保持较高增长速度，其中2010年和2020年中国石油消费量将达4.07亿吨和5.63亿吨，分别比2006年提高17.42%和62.47%。
再看一份资料据中国石油企业协会日前公布的《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示，2010年全年我国石油的表观消费量约为4.49亿吨，同比增长了12.3%；同时，石油的进口量也大幅增长，2010年我国石油的对外依存度已高达55%以上。
随着我国经济的快速发展，近年来我国石油的消费量逐年增加。而我国石油的储量相对较少，目前国内原油产量基本稳定在2.0亿吨左右，远不能满足国内市场的需求，从而使得我国石油的对外依存度较高。
国土部2011年2月23日发布统计数据称，全国2010年新增石油探明地质储量11.5亿吨，新增探明技术可采储量约2.1亿吨。同期，天然气新增探明地质储量5945.5亿立方米，新增探明技术可采储量2875亿方。截至2010年底，全国石油累计探明地质储量为312.8亿吨，剩余技术可采储量31.4亿吨，同比增长6.5%;天然气累计探明地质储量9.3万亿方，剩余技术可采储量3.9万亿方，同比增长3.7%。
2010年，中国石油产量为20301万吨，占全年石油消耗量的45%，当年中国石油对外依存度为55%。即2010年中国新增石油可采储量不足当年消耗量的50%。2010年，我国探明煤炭资源新增430.6亿吨，铁矿新增79.8亿吨，铜矿新增371万吨，铅矿新增493万吨，锌矿新增783万吨，铝土矿新增1.3亿吨，金矿新增610吨，银矿新增1.24万吨，硫铁矿新增2.5亿吨，磷矿新增8.1亿吨。
剩余技术可采储量仅为31.4亿吨，在我们年消耗4亿吨石油以上甚至还在逐年高增长的消耗中，若不靠进口还不足消耗十年这不正是2020年吗？几年以后中东将对我国的石油进口展开非常规限制，这也是为何我们的外交现在只能谴责的重要原之一。 2010年，我国探明煤炭资源新增430.6亿吨这煤炭资源成了中国的唯一凭借，然而无序的城市建设又使电力交通困难重重。而以美国和欧盟为主导的发达国家却在积极的变化中为未来打开一扇窗。由于欧美国家稳定的法制环境和自由的多元人文环境早先一步在新能源诸如核能、太阳能、风能、核能、以及诸多生物能源中早行一大步，积极的避免着化石燃料枯竭的困局。同时中国无序的城市布局和欧美合理的城市布局在石油燃料枯竭的倒计时下高下立现。
我们所期待的电动汽车时代更有可能以城市地铁、城轨、电动公交的形式在未来的二十年后普及，石油燃料将不再甚至法律规定不允许在私人轿车适用，石油将用于有限的耕作机械和化工产品。虽然煤炭也可以转化成石油用于交通，但是煤炭也是常规能源，它的不可持久性将注定是石油工业时代与新能源电子时代的过渡能源，科技技术的突破需要时间的验证非一朝一夕，煤炭将以转化为电能的形式来承担起二十年人类取暖、用电、交通的重担，同时煤炭燃烧所释放的气体将回收作为绿色植物肥料的来源来拯救不断在板结化的土地。
我们可以大胆的想象三十年后的自行车全民普及，较长距离的出行都是通过地铁和城市轨道来完成，而货物则是通过固定的电缆线以缆车运送的方式来实现，大部分的人都会聚集在铁路线的两侧居住。房屋多以独立院结构外加太阳能屋顶而散落在主交通的周围，大部分地区太阳能屋顶将承担居民个人所有的个人用电和取暖重担，在电动车的电池瓶颈解决的时候这些房屋还将具有为汽车电池充电的功效。
由于发达国家合理的利用的自身的所有资源在开发更加强大的新能源中信心十足。水电这一传统的发电模式也渐渐的被欧美国家所抛弃，这是由于它对水的污染所产生的危害比好处更为巨大，自然水也成为世界各国所重点保护和维护的聚焦点。中东地区更是将以色列的滴灌技术运用的炉火纯青，沙漠处处是绿洲，巨大的太阳能发电基地承担着聚水，净化海洋水和发电的重担，地中海是整个中东水源的命脉。对于太阳能、风能、煤炭所转换的电能的运用以及大量绿化地带，温室效应对于欧美不是难题，对于全球仍然严重。中国近十年来错误的发展模式摸着石头过河在未来看来是如此的可笑。我们或许会问到底有多错？2010年中国的汽车产量和销量都超过了1800万辆，2008年汽车的销量还不足1000万辆，如此多的汽车是城市的交通不堪重负，如此多的汽车使一个没有科技技术国家却又贫油的国家在不断的攫取着地下一桶桶的亿年精华，如此多的汽车让石油出口国家心惊胆战不再以石油换钱而是石油换物，可是我们有着十几亿张口又有什么东西去换呢？如此多的汽车逼迫这一条条的高速公路一座座新城的不断涌现却没有发现没有石油了，巧妇无米了。没有去审视危险的眼光，只是将希望寄托于欧美的科技技术的划时代革命你的前途何在？
房地产的大规模开发将一块块靠近水的农田变成的钢筋水泥结构，同时也在更多的消耗着有限的资源和破坏着成之不易的生态环境，污水、水电站成为流水自身净化的噩梦，尾大不掉我们在常规能源倒计时的时代做的不是珍惜而是浪费上天会眷顾我们吗？我们现在金钱主导核心价值观会有未来吗？对于未来的推断需要当下的基本国情、文化内核、教育科学、民主体制、医疗福利等等诸多的因素来推导，当我用这些去推导的时候却发现中国需要一次变革，但是几千年的奴役文化却在摧毁着变革的希望，这场变革怕的不是死亡而是毁灭。
对于未来的中国我提出一个难以实现的假设：
对于未来，中国、印度等亚洲地区高人口密度的国家恐慌而无助，巨大的人口压力在脆弱的能源供应和生态系统面前难堪一击，以中国为例，中国在多年来无节制的房地产开发和巨大的基础建设工程以及汽车产业无节制的扩张中，对常规能源的消耗让人瞠目结舌。现在每年消耗的石油超过4亿吨。
王光平中国社会科学院昨日发布的《中国能源发展报告(2008)》蓝皮书指出，预计2007～2020年期间中国石油消费仍将保持较高增长速度，其中2010年和2020年中国石油消费量将达4.07亿吨和5.63亿吨，分别比2006年提高17.42%和62.47%。
再看一份资料据中国石油企业协会日前公布的《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示，2010年全年我国石油的表观消费量约为4.49亿吨，同比增长了12.3%；同时，石油的进口量也大幅增长，2010年我国石油的对外依存度已高达55%以上。
随着我国经济的快速发展，近年来我国石油的消费量逐年增加。而我国石油的储量相对较少，目前国内原油产量基本稳定在2.0亿吨左右，远不能满足国内市场的需求，从而使得我国石油的对外依存度较高。
国土部2011年2月23日发布统计数据称，全国2010年新增石油探明地质储量11.5亿吨，新增探明技术可采储量约2.1亿吨。同期，天然气新增探明地质储量5945.5亿立方米，新增探明技术可采储量2875亿方。截至2010年底，全国石油累计探明地质储量为312.8亿吨，剩余技术可采储量31.4亿吨，同比增长6.5%;天然气累计探明地质储量9.3万亿方，剩余技术可采储量3.9万亿方，同比增长3.7%。
2010年，中国石油产量为20301万吨，占全年石油消耗量的45%，当年中国石油对外依存度为55%。即2010年中国新增石油可采储量不足当年消耗量的50%。2010年，我国探明煤炭资源新增430.6亿吨，铁矿新增79.8亿吨，铜矿新增371万吨，铅矿新增493万吨，锌矿新增783万吨，铝土矿新增1.3亿吨，金矿新增610吨，银矿新增1.24万吨，硫铁矿新增2.5亿吨，磷矿新增8.1亿吨。
剩余技术可采储量仅为31.4亿吨，在我们年消耗4亿吨石油以上甚至还在逐年高增长的消耗中，若不靠进口还不足消耗十年这不正是2020年吗？几年以后中东将对我国的石油进口展开非常规限制，这也是为何我们的外交现在只能谴责的重要原之一。 2010年，我国探明煤炭资源新增430.6亿吨这煤炭资源成了中国的唯一凭借，然而无序的城市建设又使电力交通困难重重。而以美国和欧盟为主导的发达国家却在积极的变化中为未来打开一扇窗。由于欧美国家稳定的法制环境和自由的多元人文环境早先一步在新能源诸如核能、太阳能、风能、核能、以及诸多生物能源中早行一大步，积极的避免着化石燃料枯竭的困局。同时中国无序的城市布局和欧美合理的城市布局在石油燃料枯竭的倒计时下高下立现。
我们所期待的电动汽车时代更有可能以城市地铁、城轨、电动公交的形式在未来的二十年后普及，石油燃料将不再甚至法律规定不允许在私人轿车适用，石油将用于有限的耕作机械和化工产品。虽然煤炭也可以转化成石油用于交通，但是煤炭也是常规能源，它的不可持久性将注定是石油工业时代与新能源电子时代的过渡能源，科技技术的突破需要时间的验证非一朝一夕，煤炭将以转化为电能的形式来承担起二十年人类取暖、用电、交通的重担，同时煤炭燃烧所释放的气体将回收作为绿色植物肥料的来源来拯救不断在板结化的土地。
我们可以大胆的想象三十年后的自行车全民普及，较长距离的出行都是通过地铁和城市轨道来完成，而货物则是通过固定的电缆线以缆车运送的方式来实现，大部分的人都会聚集在铁路线的两侧居住。房屋多以独立院结构外加太阳能屋顶而散落在主交通的周围，大部分地区太阳能屋顶将承担居民个人所有的个人用电和取暖重担，在电动车的电池瓶颈解决的时候这些房屋还将具有为汽车电池充电的功效。
由于发达国家合理的利用的自身的所有资源在开发更加强大的新能源中信心十足。水电这一传统的发电模式也渐渐的被欧美国家所抛弃，这是由于它对水的污染所产生的危害比好处更为巨大，自然水也成为世界各国所重点保护和维护的聚焦点。中东地区更是将以色列的滴灌技术运用的炉火纯青，沙漠处处是绿洲，巨大的太阳能发电基地承担着聚水，净化海洋水和发电的重担，地中海是整个中东水源的命脉。对于太阳能、风能、煤炭所转换的电能的运用以及大量绿化地带，温室效应对于欧美不是难题，对于全球仍然严重。中国近十年来错误的发展模式摸着石头过河在未来看来是如此的可笑。我们或许会问到底有多错？2010年中国的汽车产量和销量都超过了1800万辆，2008年汽车的销量还不足1000万辆，如此多的汽车是城市的交通不堪重负，如此多的汽车使一个没有科技技术国家却又贫油的国家在不断的攫取着地下一桶桶的亿年精华，如此多的汽车让石油出口国家心惊胆战不再以石油换钱而是石油换物，可是我们有着十几亿张口又有什么东西去换呢？如此多的汽车逼迫这一条条的高速公路一座座新城的不断涌现却没有发现没有石油了，巧妇无米了。没有去审视危险的眼光，只是将希望寄托于欧美的科技技术的划时代革命你的前途何在？
房地产的大规模开发将一块块靠近水的农田变成的钢筋水泥结构，同时也在更多的消耗着有限的资源和破坏着成之不易的生态环境，污水、水电站成为流水自身净化的噩梦，尾大不掉我们在常规能源倒计时的时代做的不是珍惜而是浪费上天会眷顾我们吗？我们现在金钱主导核心价值观会有未来吗？对于未来的推断需要当下的基本国情、文化内核、教育科学、民主体制、医疗福利等等诸多的因素来推导，当我用这些去推导的时候却发现中国需要一次变革，但是几千年的奴役文化却在摧毁着变革的希望，这场变革怕的不是死亡而是毁灭。
对于未来的中国我提出一个难以实现的假设：