从2月19日正式宣布算起，中石化油品销售板块引入社会、民营资本的混合所有制改革已经接近100天。在这段时间里，谁会最终登堂入室，成为中国最大加油站和分销资产的“二当家”，这个话题时不时在市场中泛起涟漪。今天再和大家猜测一下这个入选榜单。
正在我写这篇文章的时候，惊闻中石油公告设立“东部管道有限公司”并100%出让产权的消息（详见另一篇）。两桶油哥俩似乎开始比着谁在混合所有制道路上更惊世骇俗了。
我们之前的观点是，国内的石油圈子里实在很难找到这样一个接盘的“狠角色”，尤其是一直呈现散兵游勇、在夹缝中或在高风险领域中生存的民营企业。
那么，在6月底可能进入这场千亿游戏的，可能包括A.国内能源企业 B. 国内非能源零售企业 C. 国内保险企业D. 海外石油企业。今天我们从财富500强排名中，找出一些有足够实力和财富的公司，供大家后续猜测和备案。
另外，中石化“加油站资产换融资”的举动，也让市场对于中国加油站零售业务是否是明天的最优资产产生了疑问，我们择日再和大家深聊这个话题。
A类 国内能源企业
国家电网公司(STATE GRID)，第7位
中国南方电网有限责任公司(CHINA SOUTHERN POWER GRID)，第134位
这两家企业入选的理由是基于对未来充电桩和充电站网络的布局猜想。两家均为非上市公司，其中国家电网公司2013年营业额为中石化的70%，从体量上来看足够入局角逐的分量；但后者则体量大为逊色。
B. 国内非能源零售企业代表
腾讯控股有限公司，第117位
阿里巴巴网络有限公司，第486位
这两家企业民间的呼声很高，理由主要是基于关于互联网思维畅想的OTO网络猜想。两家均已在香港主板上市，是典型的轻资产企业。其中腾讯2013年营业额为中石化的1/10，阿里巴巴的规模则远逊于它巨大的影响力。
C. 国内保险企业
中国人寿保险（集团）公司(CHINA LIFE INSURANCE) ，第111位
中国平安保险（集团）股份有限公司(PING AN INSURANCE)，第181位
中国太平洋保险（集团）股份有限公司(CHINA PACIFIC INSURANCE (GROUP)) ，第429位
保险资金需要寻找优质的抗风险投资标的，这是保险公司列入猜测名单的原因。前两家集团公司的营业额与中石化相比，分别达到17%和12%，看来也有角逐资格。
D. 海外石油企业
最后是海外石油公司，看看财富500强中排名前20的主儿，大家耳熟能详的全球跨国大鳄，也是大家最容易联想到能和中石化联姻的巨无霸公司。
据我们观察，壳牌、BP和道达尔在中国的成品油市场进入深度最甚，其中壳牌独立在中国拓展自身加油站网络的意愿更为明显，如收购、租赁加油站，以及在陕西、四川等地和当地的延长石油公司的紧密合作。BP和道达尔主要以合资方式在中国保有加油站业务和资产。
荷兰皇家壳牌石油公司(ROYAL DUTCH SHELL) ，第1位
埃克森美孚(EXXON MOBIL)，第3位
英国石油公司(BP)，第6位
道达尔公司(TOTAL)，第10位
雪佛龙(CHEVRON) ，第11位
Phillips 66公司(Phillips 66)，第16位
埃尼石油公司(ENI)，第17位
还有一些排名靠后的各国国家石油公司或国内头号石油公司，这些公司的国际化色彩较轻，业务主要停留在国际贸易和供应链的范畴，进入异国分销网络的几率也比较小。
记得前几天和几位日韩石油公司的朋友吃饭，问及他们是否对中石化的混合所有制有兴趣，他们均笑谈那是Top 10石油公司的大佬游戏，自己只是处在望洋兴叹的位置。
巴西国家石油公司(PETROBRAS)，第25位
瓦莱罗能源公司(VALERO ENERGY) ，第27位
委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)，第38位
挪威国家石油公司(STATOIL)，第39位
JX控股公司(JX HOLDINGS) ，第44位
卢克石油公司(LUKOIL)，第46位
SK集团(SK HOLDINGS) ，第57位
马来西亚国家石油公司(PETRONAS)，第75位
镜头回放：中石化油品销售板块混合所有制历程
3月17日，中石化易捷销售有限公司在北京正式揭牌成立，中国石化销售有限公司的全资子公司。
3月24日，中石化对外公布油品销售板块引入社会和民营资本时间表
3月31日，设立全资子公司——油品销售有限公司
6月底， 将公布具体的引资方案
第三季度前，力争完成融资。
对于进入的投资者，中石化董事长傅成玉公开阐述的原则是，将优先引入战略投资者，然后再是财务投资者，优先引入国内资本，但不拒绝国外资本。
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