拓优让我想到了航空空道

喻建国

社会成员都应该把社会生活中的主要运转好好地捋一下，并从中取出这些运转中的运转关键，并研究人们该做出的维护，这时重要的研究已经开始了，由此出发的研究必然会跨出这样的一步：拓优。

人们会发现原来的运转在运转关键的维护上可以做出新的更为简洁的或是更为科学的或是更为先进的维护，还可能会突发萌想，让原来的这一运转变成一个全新的更为简洁的或是更为科学的或是更为先进的运转。拓优就此呈现。

创新开拓就在拓优的践行中跨出大步。人们有时候不知道自己该怎样进行创新开拓，实际上创新开拓就这么简单，就在你的身旁，你可以立刻就跨出步子，而且这样的步子才是最踏实的步子，才是可以立刻具有明确方向立刻可以实实在在地投身的创新开拓。

我刚刚在城市的道路上行车，城市道路上现在的车行道线划得十分醒目，车在道上行只需让自己的车行落在行道线内即可。想想几十年前，车在道上行，并列的情况会很复杂，很容易出事故。

现在机动车行道线的发明者是一名外科医生，女性，名琼玛卡若，她在日常工作中看到太多因车祸受伤的患者，伤者的痛苦时时让她如同身受。于是她开始思考如何能减少交通事故的发生。琼玛卡若注意到驾驶员总喜欢在公路的中间行驶，正是这个原因导致汽车相撞的可能性大大增加。如果能够在公路的中间画上一条线，让不同方向行驶的车辆各行驶在线的一侧，问题就可以迎刃而解。

她立刻把这个想法提交给有关部门，遭遇的却是他们的冷默和拒绝，他们认为自从有汽车那天起从没人怀疑过汽车在公路上跑还需要画什么线，至于汽车相撞那是不可避免的。对于琼玛卡若的提议他们笑她是异想天开，哗众取宠。

琼玛卡若并没有忘记医院里伤员痛苦的表情与呻吟，她仍旧不停地向有关部门呼吁，经过七年坚持不懈的努力，终于在1924年内布拉斯加州的公路管理委员会同意在一条99号的高速公路上做试验，试验的结果是该州的所有公路都画上了 “琼玛卡若线”，并以此为荣。

我在想目前航空器越来越多，而对航空器使用的继续发展有一个巨大的障碍：航空器的飞行空道的限定和设置。我想可以由航空主管部门通过电子设定把空域分割成多条飞行空道，而后不同的航空器可以在不同的航空空道上飞行，这样很容易就把航空器在空域中飞行的难以控制的无序问题给解决了。

这个问题一旦解决，个人使用的航空器必定会大量被人们使用，快递使用的航空器也会大量投入使用，世界将会有一幅全新的面容。人们上班可以驾驶自己的航空器在规定的航空空道飞行，人们上班需要的时间将大幅缩小，人们生活的范围将大幅扩展。