车轱辘话:莫要乐观得昏了头
武卫强
跨越了年销1300万辆的牛年,虎年再上山成为共识。一线老牌车企向年销百万辆齐步走,多数自主车企制定了翻一番的销售目标,扩产、拓网、新车列阵,汽车市场像除夕夜里的茶壶,烧了许久,嗤嗤冒着白汽。
1月份,汽车产销双双突破160万辆,再度刷新历史纪录。尽管4S店普遍反映到店率快速下滑,但去年未消化的订单数依然高企,一季度的产销数据全线飘红已无悬念。
春节前后,笔者采访了不少车企老总。在他们眼里,2009年的谨慎乐观已经变成201...
作者文章归档:武卫强
车轱辘话:日内瓦车展上新能源仅仅是牌坊
武卫强
本田在日内瓦车展上首次展示电动三轮概念车“Honda 3R-C
Concept”。该车是本田全新推出的新一代小型电动代步车。
有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展3月2日开幕。这是继1月份北美车展后,今年的第二个国际车展。相比北美车展的冷清,日内瓦车展媒体日的人头攒动似乎预示着,席卷全球的金融危机即将远去。
奔驰以“新季节的开始”作为发布会主题,大众高调宣布向全球第一大车企全速前进。距离日内瓦最近的法国标致展示了全新的标志...
车轱辘话:召回门考验的不仅仅是车企的运气
武卫强
尚无一例病况发生,就全体上了手术台,RAV4的“召回门”是朝着喜剧方向设计的,厂家亦竖起耳朵等待赞许。
不想,环境不对——奸商太多,诚信难求,消费者一听召回,条件反射般认为肯定出大问题了;时机不对——近一年来,丰田倒霉事不断,全球累计召回近千万辆。破屋偏逢连阴雨,漏船却遇顶头风,畅销的RAV4也难幸免。尽管一汽丰田反应迅捷,断然申请召回,目的是防患于未然,给消费者吃一颗定心丸,但还是引来一片质疑,喜剧成了闹剧。
一汽丰田感觉...
话说高尔夫GTI
武卫强
看时尚杂志是老婆的必修课,厚厚的像砖头,价格都不便宜。我小心地问,这些所谓的名牌你又买不起,天天看不是自找烦恼吗?老婆说,买不起是外因,不了解是内因,同事、朋友们谈天说地,自己像个傻瓜太难堪。
跑业务的同事小李是个话痨,前几天反常地安静了,埋头坐在办公桌前看书,上前观望,是厚厚的《玩转高尔夫—高尔夫核心技巧和心理战》。我好奇地问,你最近发财了,也玩“高尚运动”了?小李一脸苦相,客户都是高尔夫球迷,最近参加了几个聚餐,插不上话。
国产...
车轱辘话:何时不再沾美国消费者的光?
武卫强
近期频频出现的“召回门”对丰田的打击颇深,但厂家敢于“壮士断腕”的勇气也着实让人钦佩。
换一个角度来看丰田的召回门,我们再一次沾了美国消费者的光,无论是RAV4还是新款普锐斯,它们先于中国市场在美国上市,提前爆出了质量缺陷,让中国消费者多了一份安全预警。
话又说回来,如果RAV4和新款普锐斯不是先在美国上市,而是在中国首发,那么此次丰田召回门是否还会出现波及全球的局面呢?
2009年,因“...
车轱辘话:城市交通治理好似笨媳妇和面
武卫强
清早,在马路边等车,寒风瑟瑟无处躲藏。环路主道抑或辅道都塞满了各色车辆,公交车难等,出租车鲜有空载,连偶遇黑车、三轮都是奢望。
已经提前一个小时出门了,看来又要迟到了。好不容易等来公交车,如沙丁鱼般被推进车厢内。此刻,真是羡慕那些如蜗牛般缓缓前行的轿车。
俗话说,不怕慢就怕站。何况,即便同样是慢,坐在属于自己的轿车内,听着音乐的感受与挤在公交车内的感受定然不同。
北京的交通拥堵问题是个沉疴...