10月19日,一汽大众中德双方精心打造的第六代高尔夫隆重上市。再过10天,其又一款惊人之作-奥迪Q5也将登场。一汽大众在全球最火爆、竞争最激烈地中国汽车市场上上演了一出“双雄会”。
这不是两款普通的新产品,而是集大众和奥迪全新设计理念和技术大成的杰作。高尔夫在1974年诞生时,就以其开拓性的设计和技术引起了家庭轿车的革命性变革,因此被成为同一级别的标杆——“高尔夫级别”。它的简洁精巧和舒适的配备,它的非凡的动力表现为人所津津乐道,至今...
作者文章归档:李铁铮

“凯雷德”传递着什么信号
双模油电混合动力技术是继油电混合动力技术出现以来,该技术领域迄今为止最为成熟和先进的技术。通过最优化的双模混合...
破产未必是坏事
通用的问题由来已久,经营管理理念方法的落后使其无法应对劳动力成本高、债务负担重、经销商过多等影响企业发展的最根本矛盾,其品牌庞杂、售价偏高等竞争力衰弱的弱点也早已显现,但由于通用牵扯着股东的利益、太多的就业人口和庞大的供应商队伍,尤其是它象征着美国汽车工业的辉煌和生活方式,美国人不愿看到通用破产,再三输血,企望奇迹出现,能使通用起死回生,以至通用汽车错过...
研发新能源汽车与传统汽车节能减排
前不久,在由东风日产汽车公司举办的第五届“中国(花都)汽车论坛”上,业内一些著名的汽车专家围绕“经济危机与汽车工业”这一主题,展开了热烈地讨论。专家们在讨论中涉及了近来汽车界中一些众人议论纷纷的问题:研发新能源汽车与传统汽车的节能减排,或者叫技术升级,孰轻孰重?中国企业参与海外汽车企业并购,利大还是弊大?如何看待中国汽车市场目前的热销?等等。很多见解发人深省,给人启发,也犁清了一些争论。
近来,国内媒体对汽车业在新能源汽车战略上的一些不同观点十分注意,甚至将此看作是不同部门的利益...
参与海外汽车企业并购须慎重
近些年,中国经济持续向好,企业实力大增,遇到全球经济危机,进行调整重组的时机,有的企业认为这是“抄底”的大好机会,于是开始了海外并购,汽车界出现了吉...
合资企业须抓住时机“学本事”
前不久,有机会参观了一汽大众的工厂,发现这家中方股份占到60%的合资企业经过17年的建设,已经成为国内唯一的一家能够生产A、B、C级全系列乘用车生产基地,年产能力达到60万辆。其生产的两大品牌、九个系列的汽车产品占据了国内十分之一的市场,其服务半径在50公里以内。目前,他们正趁着产销两旺的大好形势,全力朝着年产100万辆的目标迈进。
更令人惊讶的是,这家企业的大量采用了“滑撬输送线+框车零件配货”和模块化生产方式,采用了大量现代化生产设备和监测检测方式及设备,象“生产工艺品一样造车&rdqu...
“中华”自主品牌汽车形成一脉相承DNA
历经10年艰辛奋斗,华晨汽车在“十一五”将突破百万辆大关,更可喜的是,华晨的自主“中华”品牌,率先在国内自主品牌中形成了品牌特有的DNA,进入了平台化、模块化生产阶段,为品牌的成熟、发展和壮大打下了坚实的基础 ,使中国汽车的自主创新之路迈上了更高的台阶。
7月15日,华晨汽车推出了中华新尊驰和中华俊捷FSV两款新车,人们注意到,尽管配置和性能比中华以前的产品先进了许多,但仍然一眼就能看出,这是“中华”汽车,其坚持一贯的“血统”:U型前保险杠、&ldqu...
"7.28"交通惨剧说明了什么
7月28日,北京东五环发生了特大交通事故,一辆大货车越过隔离带与4车相撞,造成7死1伤的惨祸。尽管,现在交管部门已经在五环路禁止外地货车通行,但是,经常走五环的小车司机们还是揪心:这样的人间惨剧还会不会重演?!
五环路的隐患早已存在,经常在五环行车的人都常看见,这条离北京市区最近的、唯一白天准许大卡车通行的环城路上,卡车横冲直撞,明明规定不许它们在快车道行驶,可是大卡车毫无顾忌的在快车道里疾驶,有时还加大马力,追得小轿车唯恐避之不及。有时卡车还在三条道路上并行,堵得道路水泄不通。奇怪的是:这种严重违章现象始终没有人管,以至造成...
慢热焉知非福
到“昊锐”为止,斯柯达走出了“慢热”的怪圈,“昊锐”在上海车展刚刚亮相,就收到了很多的订单。业内人士也从这款中高级轿车优越的性价比得出结论,它会是畅销车。而且,上海大...
为人先者 胆识而已
所谓细分市场,顾名思义,就是指对市场更为精细的划分。传统意义上对汽车市场的划分是两大类:乘用车市场和商用车市场,再细的划分乘用车包括基本型乘用车(轿车)、运动型多用途乘用车(SUV)、多功...