不久前，北京的大堵车和新车销量创新高成为汽车业的热点话题，堵车再次让“是否需要限制私家车”成为了当下的一个热门话题，甚至很多各界名人也纷纷表态，需要限制大城市的私家车消费和使用、需要给中国汽车产业降温甚至遏制汽车产业等呼...

                               本周，一则有关汽车质量投诉的报道引起了笔者的关注。根据中国质量协会最新公布的数据，今年三季度涉及汽车质量问题的投诉占到了总投诉量的90%。尽管报道并没有指明这个“总投诉量”是指那些投诉，不出意外的话，这应该...

           自本世纪初起，自主品牌逐渐成为汽车行业中的一个热门话题，并经过了数次“自主品牌”大讨论。总体上看，目前国内的主流自主品牌分为两类：一类是以奇瑞、吉利、比亚迪等为代表的“草根”自主品牌；一类是拥有合资车企的中方企业所推出的自主品牌，比如上汽荣威、一汽奔腾、华晨中华等等。不久前，出现了另一种“自主品牌”，这些品牌是有合资车企所推出的，比如上汽通用五菱的宝骏和东风日产的启辰，和前两类自主品牌有所不同...

                              继奇瑞、吉利、比亚迪、长城、江淮等自主品牌之后，长安汽车也宣布将开始实施车型的分网销售，长安汽车将把主力车型悦翔和奔奔独立开来进行销售。和跨国车企根据品牌划分销售网络和渠道的方式有所不同，国内...

                         今天，在搜狐汽车微博上看到了一则非常有趣的报道，大致意思是因为斯柯达近两年来在销量增长迅速，以致母公司大众集团认为斯柯达抢了大众一些潜在客户群，甚至表示大众在波茨坦举行的斯柯达经销商年会上表示，将采取措施对斯柯达旗下车型进行减配，以保证大众品牌的客户群。消息一出，不仅引起了斯柯达经销商的不满，也引起了...

                              10月12日，中汽协公布了2010年9月的国内乘用车销量信息。由于统计口径的不同，本文中部分厂商和车型的销量可能和此前笔者撰文中的数据有所不同，望读者谅解。在本文中，所有统计数据均出自中汽协。9月份新车销量超过155万辆，环比增长...

                           自1998年上市以来，大众新甲壳虫就从未进行过换代或大的改款，依旧基于PQ34平台的甲壳虫尽管服役期已经长达12年，但依旧是一款非常受欢迎的双门紧凑型轿车。在经过数次小幅修改后，大众汽车终于决定在2011年北美车展期间推出全新一代甲壳虫轿车，随着明年北美车展的临近，非常神秘的全...

                             淡季过后，今年国内车市的“金九”成色十足，包括上海大众在内的所有主流车企都在今年9月交出了一份漂亮的成绩单，93648辆的单月销量也创下了上海大众自成立以来的“单月销量新高”！1-9月累计超过70万辆的销...

                            国庆长假后的第一个星期一，搜狐汽车《汽车评论》的头条文章并不是关于各大车企九月份销量创新高消息，而是用惹眼的红字，将新华社“限速汽车产业”的文章作为今天最重要的产业评论。毫无疑问，在...

                            两年一次的巴黎车展恰逢国庆黄金周，尽管身兼繁重的报道任务，但今年的巴黎车展，也让不少记者们有机会体验一把在巴黎过国庆节的特别感受。另外，笔者从几大主流厂商获得的信息看，今年9月国内新车销量较8月环比有明显地增长，更多的经销商也希望借今年中秋、国庆双节的机会多跑量、争取...