6日，蚌埠开往合肥的A405次列车已经到了距离合肥火车站只有15公里处的双墩集，却等了近6个小时也不能进合肥火车站，车上近半旅客选择跳窗赶路。车上一名患抑郁症女孩情绪几乎崩溃。据悉，列车晚点是由于铁路线施工。（11月7日《安徽商报》）

凡是经常坐火车的人，都会难以幸免的遇到火车晚点的事情。火车晚点好像成了一种经常现象，不晚点反而显得有些不正常。晚点几分钟倒也罢了，问题是我们的火车一旦晚点，就会进入“冬眠”状态，一时半会无法醒过来。可是在拥挤不堪的火车上要忍受长时间的等待，谁能受得了？别说老弱病残之辈，就是身强力壮的汉子，恐怕也会在等待的煎熬中“疯”掉。这样的例子，如今还少吗？不但是春运时节，便是在平时，也会屡见不鲜。

至于火车晚点的原因，火车晚点到多久，列车员似乎从来不屑于对我们说一声。晚点就是晚点，还需要和你们商量么？不但是不商量，道歉之类更是不可能。人家能载你，就已经很不错了。遇到春运时，想上火车都难。乘客上了火车，庆幸还来不及，又哪里有半点的埋怨？

而在国外许多国家，火车即便是晚点一分钟，列车长也会说明原因，并求得大家谅解。否则，就要等着乘客集体投诉和索赔了。在我国，情况是完全不同。乘客不是上帝，铁路部门倒成了上帝。乘客被动的接受服务，乘客应有的权利也被随之忽略。

曾经有人称，改革开放三十年来，我国发生了翻天覆地的变化，唯一没有变化的就是铁路服务。三十年前什么样，三十年后还是什么样。而铁道部门对此，也丝毫没有想要“旧貌换新颜”的意思。看来，严重“滞后”的铁路服务，不知还要让我们等待多久了。