在央企这个班级中，如来个“调皮捣蛋”之类的龙虎榜，估计“石化双雄”不仅位列其中，甚至名列前茅。从说谎，到搞恶作剧，再到打架斗殴，似乎都有它们的份。

　　一说到暴利，“石化双雄”的任何一届领导，马上就哭诉，说我们怎么为难，怎么亏钱。如就在过去的4月25日，中石化董事长傅成玉还哭哭啼啼：“如果按照现在的国际油价，中石化每炼一桶油将亏损20美元”。但4月29日，中石化一季报明确写着：“2011年1-3月，公司实现营业收入5888.42亿元，同比增长34.25%，实现净利润205...

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每日阅读：等玩死萨博，华泰好收尸

编辑：汽车自修室

当日优秀文章：

《萨博华泰闪离的背后 俄进中退? 》张少华

《高速公路正在沦为利益集团暴利工具》丹东晓程

《贴张罚单，真能罚到警车吗？》傅雪峰

《第一大汽车市场尊严何在？》苏利川

读后感一：等玩死萨博，华泰好收尸

点评：华泰如想充分利用萨博造车资源，必然得通过要约，全面收购世爵或萨博。但就目前而言，不仅售价偏高，而且华泰也不急于全资收购。不如通过借钱等，确保优先权，等玩死萨博后，再去收尸。

网易汽车5月12日报道 据世爵汽车5月12日发布新闻稿称，由于华泰不能满足协议中的条件，其终...

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汽车评论员邢文军语录（2010版）

编辑：汽车自修室

在2010年的日常阅读中，我们《汽车自修室》收录了部分邢文军老师的语句，未必周全，请大家一起补充、踊跃指教。我们相互学习，共同进步。

城市治堵

1.         邢文军  最大限度地实施单行，东西、南北各设几条单行主线，比如平安大道，可以单行。原则是：既然是机动车，完全可以多绕一些路，总比堵着强！也许二环应该顺时针行驶，三环应该反时针行驶！

2.     &nbs...

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汽车评论员苏晖语录（2010版）

编辑：汽车自修室

在2010年的日常阅读中，我们《汽车自修室》收录了部分苏晖老师的语句，未必周全，请大家一起补充、踊跃指教。我们相互学习，共同进步。

丰田质量门

1.   苏晖  丰田章男在开场白表示，“今天的媒体见面会准备比较仓促”，既然中国的汽车市场对丰田公司非常重要，而记者见面会本身关乎丰田公司对中国广大消费者的影响非常重要，为什么不能准备的较为充分再举行呢？

2.   苏晖  丰田章男在记者见面会上的解释及说明，承认形成今天这样的安全问题召回，是由于丰田公...

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汽车评论员卫金桥语录（2010版）

编辑：汽车自修室

在2010年的日常阅读中，我们《汽车自修室》收录了部分卫金桥老师的语句，未必周全，请大家一起补充、踊跃指教。我们相互学习，共同进步。

第一车市

1.   卫金桥  不能怀着悲观的心态去否定1350万辆带来的光荣与辉煌，但是再回首，全球第一并未同步产生具有全球竞争力的汽车公司，如果全球第一只是单纯成为外资品牌的打工基地，那说明，我们真的还没有准备好！

新能源

2.   卫金桥  一个有趣的数据是：除了电动大巴之外，中国2009年新能...

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每日阅读：佛山\仪征均未批，大众南方战略全面受阻

编辑：汽车自修室

当日优秀文章：

《谁都不输的游戏----华泰世爵联手真相》ABR记者  孙铭训

《中国汽车误读日本地震 其中掩盖了什么秘密》21世纪经济报道 作者：付辉

《搞三包比当老大更重要》张炤虎

读后感一：佛山\仪征均未批，大众南方战略全面受阻

在2009年底的广州车展，大众“南方战略”红极一时，但一年半过去了，作为南方战略重要组成部分的一汽大众佛山设厂和上海大众仪征设厂，都未获得相关部门的批准。一方面可以说明，我国市场高度管制，并非完全竞争，市场改革还需再接再厉，另一方面...

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尹同跃，一个“花心”的男人

文\周丽君

尹同跃还会继续“花心”吗？

上海车展前后，尹同跃接受《经济观察报》、《京华时报》等多家媒体采访时，都传递了同个心声：“我们过去做的产品偏多了一些，资源分散了，现在就是集中资源，打造拳头产品，每一个产品做到位，然后我们不像过去一年发布很多的车，现在我们一年就做那么少数几个产品，把它做到位，这就是我们短期的转变。”

这话虽然透露了尹同跃想做个“一心一意”好男人的渴望，但同时也透露了之前的尹同跃是一个多么“花心”的男人。

时至今日，仅乘用车领域，奇瑞就有4大品牌，每个品牌下，有不同车系，如奇瑞品牌下就有5大车系。每个车系下，又有多...

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敲碎魔方红色朝上，徐建一不再玩暧昧

文\周丽君

一汽至今未统一上市，这一点都不奇怪，玩一汽简直就比玩魔方还难，挤眉弄眼，难死徐建一。

都说“一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝”，但目前的一汽自主，想喝水的，还不止三个和尚：一汽轿车、天津一汽、一汽吉林、一汽红塔……问题是，但凡入得列国际车企的，都是一个和尚挑水喝，只不过挑水的方式不同罢了，有的喜欢一个姿势挑到底，如丰田、本田、日产等都以母品牌为主。有的花样多点，大众、通用等也玩玩多品牌。

像一汽这样，天津、红塔等五湖四海兄弟都来帮忙的，还真少之又少。如说福特像个专制政权，目前由徐建一领导的一汽，倒有几分联邦制色彩。...

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每日阅读：一刀切，合资自主难免“形式主义”

编辑：汽车自修室

当日优秀文章：

《让"车改"走味 是阻挠公车改革最损的一招》程远

《中国汽车业：光亮里的斑驳》钟师

读后感一：一刀切，合资自主已部分沦为形式主义

合资自主并非不可行，但得尊重企业，非得一刀切，部分无此意的合资车企必然会搞点形式，应付而已。在国内，连国际品牌的电动车都还是路漫漫其修远兮，合资自主也跟着凑热闹，简直就是扯蛋。

l  京华时报  本报讯（记者冷宇）5月6日，工信部公布的最新一批新车目录中出现了 一汽大众一个全新的品牌——开利，产品代号为FV7002...

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每日阅读：融入大集团，天津一汽将被注销

编辑：汽车自修室

当日优秀文章：

《上海出租小“恩惠” 表面文章大于实际意义》刘春晓

读后感一：融入大集团，天津一汽将被注销

在品牌建设层面，天津一汽所有产品，已经完成换标，悬挂了一起雄鹰标；在技术层面，从夏利N5到威志V2，包括发动机、悬架等核心部件，都已由一汽提供支持。为了减少法律手续，以及运营成本，注销天津一汽仅是时间问题。

中国新闻网5月9日报道   “未来五年，一汽集团在自主研发领域将投入190亿元，到2015年实现年产销达到500万辆、自主品牌突破256万辆。”近日，一汽...

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