作者文章归档:陈光祖

陈光祖先生是我国汽车界一位资深专家。  陈光祖说:金融危机,促使中国汽车产业加速进入生死转型的年代。  2009年可能是中国汽车产业进入生死转型的年代。  救车市非常必要,但只能解决眼前之困,而转型却是中国汽车产业是生还是死的一场革命性产业升级,这才是根本。2009年日、美汽车都会降到千万辆以下,而中国汽车一定会达到千万辆以上,中国汽车产量将居世界第一,可是这没有什么可显耀的,仅仅为追求产量,不顾巨大资源的挥耗,就像是“温水煮青蛙”,慢慢、慢慢地将自己逼到危险的境地。  金融危机中存在着“危”与“机”,我们一定要充分发挥汽车人的无限智慧,坚定信心,顺势而为,紧把掌舵,风正帆扬,前程似锦。

自行车王国的根本哈根


    

                      哥本哈根是丹麦王国的首都。
    哥本哈根景色宜人,港湾宁静,碧波粼粼,温馨舒适的城市。她没有宽敞的街道和拥挤的汽车堵塞现象,但满城满街却拥有自行车的人群,这种富有现代化气色的王国却以自行车盛行,被誉为富有趣味的“自行车王国”...

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跨越式发展离不开国际多样化合作


     

跨越式发展离不开国际多样化合作

陈光祖/

 

回想和预侧我们汽车工业的跨越式发展都离不开国际的多样化合作。因为我们汽车工业是从无到有,从小到大,还要做到从大到强,这是一个很艰难的经验积累和科技吸收融合,创新的长期过程,这是整个处在不确定因素中,我们只有进一步加强与国际上的合作,才能适应的。

总体上讲,我们汽车工业要建成真正的一个强国,做到主动的参与到国际汽车产业分工体系中,呈现出应有的地位和声举,可能要经历着三个跨越期,其中两个跨越期已成为历史,目前我们正进入第三个跨越期的实践中。当然这三个跨越期是相互联系,是一...

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从海外重组看前苏联汽车工业的发迹


      在后危机时代,我们要积极鼓励和支持汽车企业走出去,实施海外兼并重组,但至今除了吉利抓了沃尔沃,北京抓了萨博,总的讲我们动作太慢了,太过于怕风险所致。这里我讲一个前苏联斯大林利用1929年世界经济危机时机,抓住机遇,促使苏联汽车工业得到奇迹般发展的故事。

让我先引用我们汽车界重量级元老人物陈祖涛,在“我的汽车生涯”一书中,看一看他对前苏联汽车的发迹是怎么陈述的:“沙皇的俄国年代,俄罗斯的机械工业非常落后,十月革命胜利时苏联国内只有几家手工的汽车装配厂和维修作坊,没有现代意义上的汽车制造工业。汽...

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汽车质量最头痛的是安全


 

丰田召回门事件后,全球汽车消费者对汽车的安全更为关注,汽车不安全,还敢开车吗?今年3·15我认为要让更多的汽车消费者,以至于城镇居民多来关怀汽车安全问题。

可以说自第二次世界大战以来,汽车打了“第三次世界大战”,在二战后的年月中,世界上死于车轮子下面的人数超过4000万人。当年英国前王妃戴安娜死于车祸,至今仍在查探事故原因,但留给多少西方国家人的悲痛,车祸不分贵贱,不分老幼,几乎每一个人机会均等的。

据联合国卫生组织(WHO)公布全球公路安全报告中说:2007年约有130万人在公路上死亡,几乎没3秒钟就死亡一人,遭受非致命损伤的月30...

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什么是ESP


     

在这次“3.15”活动中,我们汽车部分主要突出质量与安全,这也和丰田“召回门”事件有影响的原因,其实汽车最主要的是安全不安全的汽车谁敢开,谁敢座。

被称为“拯救生命”的ESP是什么?在汽车术语中我们叫“电子稳定程序“。它是博世(Bosch)公司在1995年投放市场的一种主动安全产品,被列为博世世界里程碑产品之一。现在在汽车上将ESP和ABS(防抢死系统)和TCS(牵引力控制系统)一起应用,形成了一种非常可靠的主动安全整体效应,已广...

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越是天寒越是汽车冬试好机会


     

三月初由中国汽车工业协会主办的“2010年汽车安全高层论坛”和博世中国投资公司协办的汽车冬试在内蒙的北部牙克石市进行。这正是丰田汽车“召回”事件进入高潮和不久前的中国“3.15”消费者维权的日子,因此备受关注。

牙克石原是内蒙地区一个旗,蒙语意为“要寒” ,它再往西就是内蒙与俄罗斯边境的重镇满洲里市,靠近牙克石的另一内蒙区域是呼伦贝尔市,两者相距仅一百公里左右。牙克石市位于大兴安岭北麓,百年前这里是索伦旗游牧,狩猎的地方,现在的牙...

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建议"3.28"定为"海外汽车合作日"


    3月28日晚(北京时间)中国浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福与美国福特汽车公司首席财务官Lewis Booth在瑞典哥德堡正式签约收购沃尔沃汽车公司的协议。工信部长李毅中及瑞典副总理兼企业能源部长Mand Oloffon出席了签约仪式。在会上李书福表示“我们为和福特达成最终协议感到高兴,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。”福特总裁兼首席执行官Alan Mulally表示:“本协为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定下坚实的基础。”

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是搞低碳还是高碳汽车


     最近几位记者问我,对五月中旬,在北大主办的以“新能源汽车之路”为主题的“2010年中国低碳汽车发展论坛”上,个别权威人士的言论有什么看法,有的还给我发送来他们的记录,我看后将部分原话作摘记:

    “二氧化碳是个好东西,没有碳就没有我们的生存”,“温室也是个好东西,没有温室就不会适应人类的生存”。还讲“目前所有的新能源汽车没有一个是低碳的,无论是燃料电池还是生物汽油,还有电动汽车,到目前都做不到低碳...

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煤的清洁利用有利于电动汽车的发展


    前天,中美双方战略会谈中,关于新能源合作部分提到包括煤的清洁技术,可见中美双方对煤的清洁利用已提高到战略共识的地位。我国是以煤为主题的能源生产和消费大国,从特殊的资源性国情出发,加速煤炭产业的清洁利用技术(CCT)与扩展在汽车燃料上应用,特别是对电动汽车的充电上作用,有着比较现实的意义。

    我国已探明煤炭储量为114500百万吨,占世界总探明储量的13.5%,按国家发改委能源所,对中等低碳标准要求测算,2010年需求量为2173百万吨标准煤,2020年为2195百万吨,到2050年达到1984百万吨,即在本世纪中...

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