简析歌诗图的超越精神

今年的汽车产销形势经过数月的剧增之后，从五月份开始就表现得四平八稳，乏善可陈，这种情况一直延续到现在。自然而然的，人们期待着接下来的几个月能够有所改观。而且，汽车厂商也把本年度的最后一个季度作为增产上量的冲刺阶段，纷纷调整产销计划，加大营销力度，推出最新车型，甚至还有重大发展战略方面的动作，以期打破车市略显沉闷的局面。

从“金九银十”季节起，即将发布或者上市的新车陡然增多，其中不乏重量级别的品牌车型，但是能让人眼前一亮且过目不忘、能引领市场发展潮流、具有标杆意义的却少之又少。如果有的话，广汽本田刚刚在9月份发布、计划在10月底上市的&ldqu...

自从广汽本田于2008年在北京车展上正式发布国内首个合资企业的自主品牌——理念（EVERUS）以来，到今天已经有数个合资品牌汽车企业相继推出了自己的自主品牌计划，比如上汽通用五菱宝骏，东风日产启辰等。随着合资企业搞自主品牌蔚然成风，有专家认为此举标志着中国汽车工业正在进入“后合资”时代。

合资企业有望一统江湖？

不论是前合资还是后合资，关键在于两者都有“合资”。这就让人不得不正视一个历史的甚至是现实的问题，即中国的汽车产业自从上个世纪八十年代以来在很长一段时期内是由合资企业主导的，汽车市场也是以合资品牌占据着...

汽车产业只需十二五规划指明方向

十二五规划还没有出来，但是各种报道及预测分析已经铺天盖地。对于汽车行业来说，专家们也都把握住了基本的政策方向。比如以推动兼并重组、发展新能源汽车等为主要方式的产业结构优化调整，比如加快培育自主品牌及提升自主研发能力，比如做好汽车行业的节能减排工作以应对能源危机和环保压力，比如加强对汽车市场和汽车消费的引导，确保健康良好可持续增长，等等。

其实这些内容都不出意料，对于我们来讲，还应该关注一些被忽略的以及似乎与汽车无关的方面。

首先是要看十二五规划的定调方略，汽车产业也不能例外。据说其主基调是“加快经济方式转变”，在健全市场配置资源机制...

跟风降价成鸡肋，跨界促销解难题

每年金九银十，车市就异常火爆，为了能够更好的完成年度任务，各类促销手段层出不穷，众多厂商都在为能在年底的销量榜上取得有利位置积极的努力。

从经济型车到中级车、中高级车、豪华车市场各类促销可以说是花样翻新，不过见得最多的还是降价。从经济型车车领域的几千元礼包到豪华车市场好几万，甚至十几万的大幅降价，促销的手段显然是花样不断。

2005-2010年乘用车国内月销量走势分析  来源：乘联会

不过从市场终端的反馈来看，今年的车市的促销显然并没有预期的那样火爆，乘联会(全国乘用车市场信息联席会)更是声称自此金九银十将不复昔年黄金车市的火热。但是，是否车市...

“十一”小福自驾游：西安——成都

汽车的乐趣是在驾驶的途中，我非常感慨这句话，每天奔波于城市之间消磨的我的本性，同时也委屈了我的爱车福克斯的性能，想想WRC上小福的百炼成钢，到我手里有些暴殄天物了（嘿嘿，有些夸张，我被憋的太久了），所以今年的十一长假第一次决定自驾游，经过几番考虑选择从古都西安到天府之国成都，听说一路风景不错，而且到成都可以享受火锅的魅力。

陕西的民居特色，映衬在绿色下另感觉

十一出游还是有个缺点的，就是堵，不过远离城市的走走停停，停下来也可以欣赏下自然的风景，西汉高速领略八百里秦川，在车厢里听着音乐，小福和我都悠然自得...

明年极有可能取消购置税优惠政策

鉴于今年的车市呈现良好的增长势头，国内经济早已走出全球经济衰弱期，凭借对汽车市场近两三年、未来发展形势的综合研判，笔者认为，明年或将取消像减征车辆购置税这样的直接刺激汽车消费的措施，而会通过鼓励发展、购买新能源汽车、加大机动车“以旧换新”补贴力度等方式，推动国内汽车产业的战略转型，引导汽车消费，调节目前存在的汽车消费结构中的不平衡性，以促进我国汽车行业的科学发展。

难以遏制的快速增长势头

根据中汽协的最新统计，上个月汽车产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，与上月相比分别增长24.69%和17.73%，与上年同期相比分别增...

韩-欧盟自贸协定签署，现代汽车成最大受益者
欧、美汽车制造商或将抵制

韩国欧盟签署自由贸易协定之后，立刻引起了欧洲各汽车制造商的恐慌。因为该协议还需要有关方面批准，因此欧洲汽车制造商寄希望于欧洲议会能够否决这项协议，阻止廉价的韩国汽车进入欧洲市场，从而保护欧洲的汽车产业。

韩-欧盟签署自贸协定

据报道，10月6日，韩国与欧盟签署了自由贸易协定。该协定在经过韩国国会和欧洲议会批准后，预计于明年7月1日起临时生效，待欧盟成员国完成国内批准程序后正式生效。

根据协议，韩出口欧盟的汽车零配件、无线通信配件、冰箱等商品可享受免关税待遇，欧洲的葡萄酒、成衣、汽车配件和冰箱等可以免税进入韩国市场。

由此...

萨博9-3将装备宝马Mini发动机

据美国汽车新闻网（Automotive News）的报道，萨博与宝马公司于29日签署了一项合作协议，将由宝马向萨博新一代9-3车型提供发动机。

根据协议，宝马将从2012年开始向萨博提供一款四缸1.6L带涡轮增压的汽油发动机。该发动机目前装备在Mini车上使用，将来会适应满足萨博车型的特殊要求，有望能产生200马力的动力。

在萨博汽车公司总部的发布现场，萨博总裁维克多·穆勒称这项协议“将有助于改善我们的商业发展计划，表明我们正在掌握着自己的命运，提升我们的品牌形象和萨博的盈利能力。”

该协议由穆勒、萨博CEO Ja...

巴菲特，比亚迪的救火队员到了

自主品牌汽车企业的弄潮儿——比亚迪最近麻烦不断，大概自从定下今年销量与去年相比实现翻番（达80万辆）的目标以来，就埋下了祸乱的种子。

先是年中成绩与计划相去甚远，引来不少幸灾乐祸的冷嘲热讽，接着被曝厂家向经销商压货，不堪忍受的经销商纷纷反水，然后是遭遇来自媒体的公关危机，实事求是也好，捕风捉影也好，陈芝麻烂谷子抖将出来，大有欲置之死地而后快的仇恨，更有甚者，风传股神巴菲特看不到比亚迪的未来，将要撤资，以致严重影响了其在消费者心目中的形象……毫不夸张地说，比亚迪已经陷入了十面埋伏之中。

不能离开中国市场的比亚...