以展促销：深港澳车展成交预订13000辆

　　就在最近媒体纷纷报道车市增幅下降，库存增加之时，从刚闭幕的深港澳车展上却传出了经过连续6天的现场展示和交易，累计成交和预订车辆13000多台，实际成交金额突破35亿元人民币的消息。与上届深港澳车展成交6000辆的数字相比，这个数字又有大幅度的增加。笔者刚从尼泊尔只身驾车归来，大概是在青藏高原上清静过头了，在深港澳车展的媒体日一进入到这个原来不太起眼的车展上，就觉得观众高涨的热情的确让人感到吃惊。

　　深港澳车展经过多年的发展和积累，展会的规模从3万平米提升到了11万平米。而在参展规模发生了大规模量变的基础上，参展商的主体也由最...

C5独闯尼泊尔9 天路漫漫归途难

　　进了樟木，办完了车的入关手续是下午的四点钟了，比预计的七点闭关前进入要早得多，于是改变了原来的计划，不想在这寸土土金，连个停车的地方都难找，又随时面临停电威胁的小镇上住了。此时的作战计划修改为向三十多公里外的聂拉木县城进发。正要出发时，突然接到短信说，有重要邮件要接收，于是在山顶的加油站旁一块小空场上拿出了笔记本电脑，插上了3G网卡在上网。没想到C5的周围一下了来了十多个尼泊尔司机，象看猴一般地围观C5和上网的老翟，于是只有匆忙干完活计，收拾好家伙赶快上路。

　　聂拉木到樟木虽然只有三十来公里路，但全是盘山开凿...

面对市场挑战：4S店模式将何去何从？

     6月11日下午，中国车市“后4S时代”及解决方案营销高峰论坛，在2010（第十四届）深圳-香港-澳门国际车展开幕之际隆重举行。来自汽车企业的老总，以及来自媒体的资深记者和业界的专家们共同前来参加了这次面向进一步发展的盛会。论坛以圆桌讨论的方式，在一种轻松和各抒己见的方式中进行。与会者们共同评估当今市场中的渠道变局趋势，研判今后的终端走向，提出相应的应对策略，论坛所提出的观点和解决方案，将吸引全国行业的关注和媒体的聚焦。

　　与会代表们所讨论的焦点问题可分为几...

C5独闯尼泊尔10 战胜高原巴黎并不遥远

　　在拉萨的娑娜姆青年旅社里，早上十点起来到吧间时，拉萨红山旅社的张经理来接一个法国客人，与老翟一见如故，谈藏传佛教、谈阿里、谈尼泊尔、谈古格王朝、谈南疆，于是要约我去吃牦牛肉，见个活佛。在路上，只要是英雄永远不会寂寞，到哪里都会有朋友。只是身体是关键，不怕征途险，就怕身体扛不住。而今番老翟恰恰是因为一不注意引起高原反应，被搞得有点英雄气短了。来到3600米的拉萨，气不喘、胸不闷、虚汗也不淌了，但是胃口没有恢复，觉也睡不踏实，这是高原反应的副产品，而再铁的汉子，只要吃睡不济的话，马上就会被打垮。

　　这天本想大睡一天，睡得着对高原反应的康复是最...

C5独闯尼泊尔8 奔顾达里C5重入国门

　　从5月20日进入了尼泊尔，在每天的行车征战与休闲游乐中，海关车辆出关给予的，原定的7天准许出境时间早已用完，通过国际长途电话与报关人协商，又宽限了几天的时间，但是悠哉乐哉的十来天时间就这样用完了。出关时我们可是为车辆交了大量的保证多哦！管住了C5，就是管住了我老翟。帕坦古城只有八间客房的Newa Chen，所住的房间虽然头都抬不起来，但是一个宽大的天井里可以坐着乘凉发呆，又可以与来自世界各地的驴友们切磋驴经。在这个古城春色的天井里，品尝着每天早晨内容不断更换的早餐，让人觉得自己是在这里享受着生活。

　　在三楼的一个榻榻米式的公共大客厅中...

C5独闯尼泊尔7 为何敢驾C5独闯尼泊尔

　　自驾游作为一种新兴的生活方式，正在成为现代社会中越来越受到追捧的旅游方式。只是要想玩自驾游的人必需要有这样的思想准备：玩自驾游的优点在于是一种真正意义上的自由放飞，但其代价就是在很大程度上的自找苦吃。因为自驾游经常是食宿和路上的推进速度均无定数（你能想得到堵车、修路等这些不可预见的事情吗），某种程度上形同自虐。虽然像老翟这样痴迷的自驾游的狂人，在饥苦难挨的跑路的过程中，也会看着身边呼啸而过的火车与大客，真想弃车而逃，去当省心一族。可是每当把自己吃苦受罪得来的经历拿来一回放，又觉得自己到老了回...

C5独闯尼泊尔5 帕坦古城中的穿越战

　　在博卡拉休闲了几天之后，我们又驾着C5战车回到了加德满都。博卡拉的日子过得太省心，太消闲了，再不离开的话已是兵无战心。因为人生为的就是享受和消闲，谁会生来就想当个苦行僧？在尼泊尔，任何一个城市都是消闲的，但一上路便是一场恶战，因为山地之国道路崎岖不说，道路资源太匮乏或者说已经严重透支了。尼泊尔的政府财力又不可能大量修路来改善交通条件，所以现在道路上跑着的80％以上是商用车，同越南等亚洲小国一样，政府用高税收来限制乘用车的发展，如果说乘用车的比例超过了百分之三十，那么整个国家的交通将会彻底的瘫痪。

　　在尼泊尔行车，道路上的交通秩序混乱是没有办法...

 C5独闯尼泊尔3 出国门C5夜闯博卡拉

　　在拉萨休整了两天，住在一个叫做“娑娜姆”的青年旅社里。我与钟师都是住惯了商务酒店的，住青年旅社纯属玩个新鲜。C5和老翟的出现，在这个旅社中引起了震动，各路驴友和暴走卒们都来与我们切磋玩路、玩车、走遍天下的技艺。这个青年旅社的咖啡吧里，成了车友、驴友们的讲座加恳谈会，终日话题不断，于是这两天的休整时间煞是好玩，并总结了不少的车经、驴经。有条件到拉萨的人，不妨去玩玩青年旅社吧，俨然就是个信息中心，交友中心。

拉萨的娑娜姆青年旅社

　　在拉萨玩得真不想走了，但是“梁园虽好，不是久留之地”...

 解析雪铁龙的中国造概念车METROPOLIS

　　2010年4月18日，雪铁龙在上海Kee Club私人会所，揭开了METROPOLIS的神秘面纱，该车是专为飞速发展的中国而设计的一款新型概念车。同时ETROPOLIS也于2010年5月1日至10月30日上海世博会期间，在法国馆与公众见面。

　　从METROPOLIS的身上，公众可以看到以雪铁龙为代表的法系车的血统名贵，和谐高雅，将成为当代大都市尊贵、时尚和活力的象征，散发着法国艺术元素令人无法抗拒的艺术魅力。为了更好地满足中国汽车市场蓬勃发展的需求，METROPOLIS的设计完全由2008年进驻上海的...